买电车的有福了!别克E5先锋版上市,售价16.99万,想买的赶紧

买电车的有福了!别克E5先锋版上市,售价16.99万,想买的赶紧

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10月20日,上汽通用别克正式上市了别克E5先锋版车型。作为一个新的特别版车型,别克ELECTRA E5 先锋版售价16

10月20日,上汽通用别克正式上市了别克E5先锋版车型。作为一个新的特别版车型,别克ELECTRA E5 先锋版售价16.99万,而如此一来,对比目前在售的2023款别克E5车型(起售价20.89万),新车售价降低了3.99万。至此也就让人不得不说:想买电车的消费者终于是有福了。

说实话,上汽通用别克给新款E5先锋版车型定价16.99万元,这还真是让我们所没有意想得到的。毕竟,今年4月份才上市的别克E5,其厂商指导价便来到了20.89万-27.89万元。可如今新的别克E5先锋版车型上市后,却直接把售价给拉低到了17万以内,看来,上汽通用别克为了旗下新能源SUV能够走量是彻底豁出去了,也从侧面印证了,当下新能源汽车市场的竞争之激烈。

那对于咱们用户来说,购买别克E5先锋版车型除了能享受到16.99万的价格之外,还能够享受到一些什么东西呢?下面我们就一一地给大家来分析。

首先用官方的话来说,别克E5先锋版车型虽然仅售价16.99万,但是却拥有更大空间、更长续航、更强智能以及更多的安心,那具体体现在哪些方面呢?

第一点是同价位区间里罕见的2954mm超长轴距和超大五座的品质空间。

说真的,花不到17万的价格,就买到一台轴距达到了2954mm的中大型纯电动合资SUV,这确实也是打着灯笼都挺难找。而长轴距所带来的好处就是,家人乘坐在后排之时会更显宽敞,同时后备厢也能装下更多的行李,满足全家人的出行需求。

第二点是CLTC工况续航里程达545km。

对于一般人来说,545公里的续航里程满足日常家用绝对是足够了。就拿我自己家里面来举例,我们家有一台续航300km的纯电小车,每天上下班通勤的距离是30公里,但即便如此,标称300公里续航的车子也能够跑满一周,也就是说,其实只要你的真实续航能打个7、8折,那么300公里应付我们家这种30公里的上下班一周就完全是足够了。

所以啊,大家如果是准备买别克E5先锋版车型也可以算一笔账,那就是你每天上下班通勤的距离是多远,如果更长,那标称500多公里的续航跑一周是否够用,够用的话,就完全没必要焦虑,反之,则再去选择续航更长的车型版本。总之,我认为别克E5先锋版车型CLTC工况续航里程达545km是完全OK的,但不知道大家怎么认为呢?

第三点是配备了全新一代VCS智能座舱和L2级eCruise智能辅助驾驶功能。

说到智能座舱,我个人的感觉是有总比没有好,如果这台车所配备的智能座舱还能够挺好用,那么无疑就更是一个大的加分项了。而从别克E5所配备的全新一代VCS智能座舱来看,其不仅采用了EYEMAX 30英寸弧面6K屏,里面还内置了车规级的高通骁龙8155芯片,所以如此一来,整车在智能化程度的硬件水平就有了保障。

而在软件方面,别克E5先锋版所配备的全新一代VCS智能座舱,也匹配了最新迭代的eConnect互联技术,并且支持Apple Carplay无线映射,加上整车多模块OTA可并行刷新,所以其车内所带给人的智能化程度体验应该还是会挺不错的。

对了,即便是此次所推出的售价16.99万的别克E5先锋版车型,其也配备了上汽通用自主研发的这套领先且可靠的L2级eCruise智能辅助驾驶系统。从官方公布的信息来看,新车拥有HOLCA智能车道居中辅助、FSRACC全速域自适应巡航等实用功能,而如此一来,势必也就能够在高速长途驾驶时大大减轻驾驶员的疲劳值。

第四点是新车基于奥特能平台打造、电池安全等级非常高。

最后,这款售价16.99万的别克E5先锋版车型依旧基于上汽通用最新的奥特能智电平台打造,其不仅搭载了68.4kWh的三元锂电池包、能耗表现很低,电池还采用了全场景多层级的安全防护体系。

其中,可无线连接的电池管理系统更是业界首创,再搭配专属的正极电芯材料和电池健康监测系统,真正构建出了一套高等级的电池安全体系,也能够让车主和其家人们每次的出行都做到安全且无忧。

总的来说,随着别克上市了新的E5先锋版车型,而且在价格方面还非常给力(16.99万元),我觉得别克E5在接下来的月份里销量可能要上涨了。那看完这款别克E5先锋版车型所拥有的产品力,以及其16.99万的销售价格,你们觉得这次上汽通用厂家是否已经足够的有诚意了呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

TAG:先锋,车型,座舱,智能

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